Daffne Kaufmann

Stand: 2006 - April - 16

Die Ritmomanie begann als ich den Führerschein machte und den silbernen Ritmo 75 CL ie mein eigen nennen durfte.
Die erste Fahrt endete jedoch direkt mit einem Frontalunfall in einer Kreuzung (März 2000).
Da der Wagen wegen seines Alters schon bei einem Steinschlag als wirtschaftlicher Totalschaden zu verbuchen war, saß der Schock tief und der Gegner hatte nicht viel an Versichurungswert zu zahlen.

Mit der Suche nach Teilen auf einem nahegelegenen holländischen Schrottplatz und die nervigen Sprüche meiner Altersgenossen, dass es keinen Sinn hätte diesen Wagen zu fahren geschweige denn wieder herzurichten, begann der Drang dieses Auto am Leben zu lassen,
Ebenso, dass es weit und breit keinen Ritmo außer meinem gab, schürte den Reiz ihn zu erhalten.

Die Leidenschaft wurde mit jedem bösen fiatfeindlichen Spruch nur noch größer und das Hobby Ritmobasteln erweiterte sich immer mehr.

Nur die erstaunliche Kilometerleistung von 315000 ließ die negativen Stimmen langsam verstummen.
Durch den Unfall und der leider schon vorbelasteten Rostspuren strahlte mein Wagen zwischenzeitlich in 4 Farben.
(Da es ja bekannt sein dürfte, für einen solchen Wagen keine Orginalteile mehr in gleicher Farbe zu bekommen.)

Leider war der zweite Unfall nicht weit enfernt, im Mai 2001 störte jemanden wohl die Heckansicht und schon war es auch um den hinteren Teil geschehen. Der -traurige- Anfang der Rostära. Bis heute sind die Radläufe fast völlig durchgerostet.
Dennoch, nach und nach fanden wir silberne Teile und mein Ritmo war wieder "orginal" silber.

Über die Ersatzteilsuche im großen weiten Netz fand ich 2003 einen Ritmo 75 Cl ie Team und erstand diesen über eBay für 72Euro. Als der Wagen hier eintraf stellte sich heraus weswegen dieser nicht rosten konnte. Er war von oben bis unten voller Öl weil man die Muttern des Ventildeckels mit den bloßen Fingern losdrehen konnte.

Ebenso war der Motor völlig in Ordnung, so entschlossen wir diesen Wagen zur Nr.1 zu machen der auch weiterhin fährt und fleißig verbessert wird (unter anderem mein eigenes Logo, mit dem man meine Autos erkennt ;-). Als Zeichen, dass dieser Wagen ein lohnenswertes seltenes Stück Automobil ist , was gerne gefahren wird.

Wer hätte gedacht , dass die miesmachenden Worte der deutschen gleichaltrigen Männer eine heute 24-Jährige zur Fiat-Liebhaberin machen würden?

Na denn seht euch die Bilder an sie sprechen für sich.

Daffne

Alfa Romeo 75 (Polizeifahrzeug) / schwarz metallic, Bj:'91, PS:185,
in Besitz 1991-heute
2.Hand derzeit 162000km
Technische Daten: Felgen Original Alfa Lochfelgen, Sportauspuff (unser Drittwagen)

L`EGANZA

Fiat Ritmo 75 Cl ie Eleganza / grünmetallic, Bj.87, PS: 75,

3. Hand derzeit 100000km

CIOCCOLATINO

Fiat Ritmo 75 S ie/ blaumetallic, Bj.86, PS: 75,
in Besitz 2005-heute

2. Hand derzeit 102000km
Technische Daten:
Amaturenbrett: TC
Chromverzierungen an Karrosserie, E-Fensterheber+Zentralveriegelung,
Ölstandmessung per Knopfdruck, Lenkrad Höhenverstellbar, geregelter Kat,
Lampdasonde, Felgen: Rial
Endschalldämpfer "leergeräumt" für den sportlichen Klang und kürzeres Endrohr angeschweißt.

(Mein fünfter, der zweite Hauptritmo der täglich gefahren und aufgemotzt/verschönert wird)

IL QUATTRO

Fiat Ritmo 75 CL ie / silber metallic, Bj:`86, PS:75,

in Besitz 2004-03/2006

4.Hand derzeit 109000km

Besonderheiten: Aero KIT

DIPINGERE

Fiat Ritmo 75 Sie / dunkelblau metallic
Bj. 86; PS 75
in Besitz 2006- heute
1. Hand derzeit 766021km
Technische Daten:
Armaturenbrett: TC
Chromverzierungen an Karrosserie, E-Fensterheber+Zentralveriegelung,

Ölstandmessung per Knopfdruck, Lenkrad höhenverstellbar, geregelter Kat

BIANCO

Fiat Ritmo 75 Cl ie / weiß
Bj. 86; PS 75
in Besitz 2005- heute
3. Hand derzeit 145048km

AZZURO LUCE

Fiat Ritmo 75 Cl ie Eleganza
Bj. 87; PS 75
in Besitz 2006- heute
3. Hand derzeit 124335km
Besonderheiten:
Schiebedach, innen und außen mit blauen LED`s versehen.